| Homepage |
Engeland -
Schotland |
|
|
|
||
|
|
||
|
|
|
|
|
Dag 6.  Na het ontbijt ging het via het tankstation naar de A9 om net voor de brug de A836 op te draaien. Die volgden we langszij |
| Dornoch Firth via Bonar Bridge tot aan de splitsing met de A837. Die eventjes op
tot aan de B864 die ons naar de Falls of Shin bracht. Na het bezoek de weg
verder volgend kwamen we via de A839 terug aan de A837. Het eerste deel volgt de
loop van de River Oykel.
Bij het dwarsen van de rivier zie je naast de nieuwe brug de oude liggen. Vervolgens langsheen Loch Craggie naar Loch Borralan waar we een drankpauze hielden in de Altnacealgach Inn. Hier hadden we een gezellige babbel met een Nederlands koppel. De weg bleven we volgen tot Ledmore waar we
links de A835 opreden richting Ullapool. Net voorbij Drumrunie rechts de single
road op naar Coigach
Peninsula. |
|
| splitsing, waar we links verder reden (de rechtse weg zouden we later op de dag doen). Voorbij Loch Osgaig tot aan Loch Raa. Terug links langs Loch Vatachan tot aan de splitsing aan Badentarbat Bay en zo links tot in Achiltibuie. Hier keerden we terug |
|
|
maar reden aan de splitsing rechtdoor naar Polbain. In de
lokale shop kochten we iets om te drinken en te eten.
Terwijl we die ter plaatse
opaten, genoten we van het uitzicht op de vele eilandjes. Via Altandhu en
Achnahaird kwamen we terug aan Loch Raa. Vandaar naar de eerst vernoemde
splitsing om de andere weg te nemen richting Lochinver. |
| Daar zagen we naast enkele landgenoten een Duits stel met de motorfiets. Die gaven ons de tip om de wandeling te doen tot aan de Old Man of Stoer. Doch wegens tijdsgebrek zal dit een volgende keer moeten gebeuren. Eens terug op weg ging het |
|
|
voorbij de T-splitsing via Achnacarnin tot in Culkein. Vandaar
terug naar de B869. Zo kwamen we net voor Drumbeg aan het gelijknamig
uitkijkpunt. Daar kwamen even later ook het Duitse stel aan. De slingerende weg volgden we tot aan de A894. Via Unapool volgden we die naar Scourie. Daar ging het eerst naar het pompstation, doch bleek reeds gesloten, gelukkig |
|
| kan je er aan de pomp zelf tanken met de
kredietkaart (24u/24u). Hierna reden we naar de B&B.
Net als vorige keer gingen we 's avonds naar het restaurant bij de camping om te
eten. Bij het rondkijken op de camping, zagen we Belgisch koppel die rondtrokken met een bestelwagen en op dezelfde overtocht hadden gezeten als wij.. Daarna wandelden we nog wat aan de baai en in het centrum.
Dag 7.
|
| naar de T-splitsing met de A838. Daar reden we rechtsaf richting Lairg langsheen
verschillende Lochs. Op het eerste gedeelte (oa Loch Stack en Loch More) zagen
we de wolkenslierten hangen, zodat het zicht beperkt was. Doch bij het grote Loch Shin was het behoorlijk mistig. Aangekomen bij de A836 ging het linksaf richting Tongue. Deze single road volgden we doorheen het weidse landschap tot in Altnaharra. Langs de weg tussen Altnaharra en Bettyhill kan je
16 plaatsen bezoeken die een rol speelden in de lokale geschiedenis. |
|
| Dat bracht volgens de landheer (de Duke of Sutherland) meer op voor hem. Hier bevonden er zich eveneens oude begraafplaatsen. Net voorbij het centrum van Altnaharra reden we aan het kruispunt rechts de B873 op langsheen Loch Naver. |
|
|
Bijna op het einde van het Loch hielden we halt bij Grumbeg. Verder rijdend langsheen de
River Naver kwamen we in Syre, waar we het kerkje bezochten. We reden vervolgens verder langs de rivier (nu op de B871) naar de A836. Die volgden we eerst tot aan de Toeristische Dienst in Bettyhill. Doch dit was gesloten op zondag. |
|
| We keerden dan maar terug naar het centrum om in de lokale shop (met benzinepomp) spijs en drank te halen. Na de maaltijd volgden we de A836 naar Tongue. Daar het centrum naar de benzinepomp, doch eveneens gesloten op zondag. |
|
|
Vervolgens
langsheen oa Loch Loyal en Loch Staing terug naar het kruispunt bij Altnaharra,
met het ijzeren kerkje. Dit ijzeren kerkje werd hier gebouwd omstreeks 1891 door
de Free Church of Scotland, dit ten dienste van de kleine gemeenschappen in de
omgeving. Opnieuw aangekomen aan het kruispunt bij
Altnaharra, draaiden we de enige weg in die we nog niet hadden gedaan. |
| Die volgden we richting Durness
langsheen het mooie Loch Eriboll, waar we halt hielden in een kleine Tea-Room.
Na de drankpauze vervolgden we de weg langsheen Loch Eriboll. Net voorbij de afslag naar Rispond, kregen we een mooi zicht op de atlantische oceaan en het eiland 'Eilean Hoan'. Eens voorbij Durness ging het terug zuidwaarts richting Scourie, hier |
| kwamen we het Belgisch koppel
tegen met de bestelwagen. Nabij Rhiconich draaiden we links de B801 op, Langs Loch Inchard reden we nog tot Kinlochbervie en Oldshoremore. Daarna terug naar de A838 en zo terug naar Scourie. Na het tanken kwamen we aan in de B&B, daar bleek de eigenares zich pijn te hebben gedaan aan de voet, en moest ze nog foto's laten nemen in het hospitaal (Inverness), dit zou zo'n 5 duren. Er waren nog nieuwe gasten op weg, zodat de
voordeur gewoon open bleef terwijl ze weg waren. |
|
Dag 8.  Bij het ontwaken was van Scourie Bay niks te zien wegens de dichte mist. Intussen bleek de dochter aanwezig te zijn om te helpen bij het ontbijt (de eigenares mocht enkele dagen niet veel rondlopen). Na het heerlijke ontbijt, dan toch maar vertrokken in zuidelijke richting via de A894. Al snel bleek de mist mee te vallen met uitzondering van mistbanken op enkele plaatsen. |
|
|
Via Unapool kwamen we bij de A837 aan Loch Assynt. Hier genoten
we van het uitzicht op het Loch en
Ardvreck Castle. We reden verder langsheen River Loanan tot aan Loch Awe.
Vervolgens kozen we de A835 net als op dag 6.
Nu bleven we die weg volgen tot Ullapool. Iets voor die stad hielden we nog halt om te genieten van het uitzicht
op Loch Broom. Voorbij Ullapool tot we rechts de A832 opkonden. Die volgden we
eventjes tot aan Corrieshalloch Gorge. |
|
|
Op de parking parkeerden we naast een Nederlandse motorfiets. Na de wandeling begonnen we nog een praatje met een koppel uit Roeselare die een rondreis maakte met een camper. We hadden ze reeds voorbij zien komen in Braemar. Ze hadden eveneens op dezelfde ferry gezeten als wij. |
|
|
|
| Terug bij de motor bleken daar ook de Nederlandse collega's te zijn, dus volgde nog een praatje. Daarna terug naar de A835 richting Garve voorbij Loch Droma en Loch Glascamoch. Hier hielden we even halt om de dam te bekijken. Vanaf de dam |
| hadden we enerzijds een mooi zicht op het Loch en
anderzijds op de Glascamoch River. We besloten om in de iets verder gelegen Aultguish Inn een drankpauze te houden. Daar aangekomen stonden de Zwitsers (die we de vorige avond hadden zien staan op de camping) klaar om verder te reizen. We reden vervolgens verder over de A835
langsheen oa Garbat tot in Gorstan, waar we rechts de A832 kozen. Rijdend langs
de spoorweg en de River Bran kwamen we in Achnasheen waar we stopten op het
pleintje bij het station. |
|
| Liever wensten we rechtstreeks naar de B&B te rijden om verse t-shirts aan te doen en dan via de pass naar Applecross te rijden en via dezelfde weg terug. Na telefonisch contact met de B&B werd het de 2de route. Vanuit Achnasheen ging het via de |
|
|
A890 tot aan de A896. Die volgden we doorheen het
centrum van Lochcarron, om iets verder links af te slaan naar Stromemore en tenslotte naar de B&b in
Ardaneaskan. Na het lossen van de motor en het omkleden, keerden we terug naar Lochcarron waar we eerst tot aan het tankstation reden. Vervolgens via de A896 tot net voor Tornapress waar we de Bealach na Ba opreden. Deze smalle weg brengt je via enkele haarspeldbochten naar een top van ong 630m met uitzicht op Isle of Raasay. Daarna daalden we af naar Applecross, waar we parkeerden bij de plaatselijke Inn. Tot in 1973 kon je van hieruit de ferry nemen naar Stromeferry aan de overzijde van Loch Carron. Daardoor werd deze ruïne vaak bezocht door de wachtende passagiers. Nu is het rustig wegens gelegen aan een doodlopende weg. |
| Na de wandeling tot Milton en het nuttigen van een drankje, keerden we via
dezelfde weg terug naar Lochcarron voor een avondmaal. op de terugweg naar de
B&B hielden we nog halt bij Strome Castle. Het kasteel werd gebouwd in de 15de eeuw. In 1539 kwam het in bezit van de Macdonalds of Glengarry. De volgende 63 jaar werd er regelmatig om het bezit gevochten met de Mackenzies of Kintail. Toen het in 1602 in hun bezit kwam, werd het verwoest. 's avonds deden we nog een wandeling in Ardaneaskan. |
|
|
Luc en Sabien | |
|
|
||
|
433.10.02.09. |